Svaki proizvod je pažljivo odabran od strane naših urednika. Ako kupujete putem veze, možemo zaraditi proviziju.
Dopustite mi da prvo predstavim kontekst, jer znamo da te stvari mogu biti zbunjujuće. GLE-Klasa je SUV srednje veličine iz Mercedes-Benza, izravni potomak onoga što se nekad zvalo M-Klasa. AMG 63 S je vrhunska verzija Spitfirea, opremljena 4,0-litrenim V8 motorom s dva turbopunjača koji može proizvesti 603 konjske snage i 627 funta-stopa okretnog momenta. Što se tiče "Coupe" na kraju imena... pa, proizvođači automobila proširuju definiciju "coupea" kako bi obuhvatili bilo što s kosim oblikom karoserije, a crossoveri i sportski automobili nisu iznimka.
Da. Mercedes je 2019. lansirao novu generaciju GLE-a, počevši od osnovnog modela. AMG GLE 63 S stiže 2020. godine; Mercedes-AMG lansirao je coupe verziju za 2021.
Ovo je jedan od najimpresivnijih automobila koje Mercedes može ponuditi i jedan od najčudnijih automobila. Standardni AMG GLE 63 S ima smisla; uostalom, 2021. konačno možemo priznati da ljudi vole SUV vozila. Ako možete kupiti samo jedan automobil, nije sramotno staviti cijeli skup AMG Performance vještina u oblik karoserije koji je praktičan i prikladan za svakodnevni obiteljski život. I, da, ako dođete u određene godine, u SUV je lakše ući i izaći nego u automobile.
Za Coupe, oblik krova zauzima prtljažni prostor, čineći vozilo manje praktičnim, teže vidljivim i bez stražnjeg brisača. Dakle, ako kupite ovo, dobit ćete automobil vrlo čudnog izgleda. Stražnji kraj izgleda malen i kratak, zbog čega prednji kraj izgleda nesrazmjerno velik. Ovaj SUV nije za svakoga... ali trebao bi biti prikladan za dovoljan broj kupaca Mercedesa koji mogu zaraditi.
Bez obzira radi li se o kupeu ili ne, AMG GLE 63 S rezultat je impresivnog inženjeringa. Ovaj SUV je teži od kamioneta pune veličine. Međutim, službeno ubrzava od 0-60 mph do otprilike 3,7 sekundi (standardni SUV je završio za 3,4 sekunde u automobilskim i vozačkim testovima), što je ista brzina kao Cadillac CT5-V Blackwing.
A izvorna brzina samo je jedan od njegovih trikova. AMG GLE 63 S Coupe lukavo skreće s gotovo neprirodnom ravninom. Mjenjač s devet stupnjeva prijenosa je gladak; blagi hibridni EQ Boost sustav eliminira turbo zaostajanje i daje više niskog zvuka. Za razliku od CT5-V Blackwing, možete ga voziti izvan ceste kroz načine rada Trail i Sand. U osnovi može učiniti bilo što… osim dostizanja 20 mpg u EPA testu.
Jednako impresivne su vozne performanse AMG GLE 63 S Coupea prije nego što dosegne svoju granicu. U načinu vožnje s čegrtaljkom, kvaliteta vožnje je vrlo dobra, pogotovo ako se uzme u obzir da moj auto vozi na kotačima od 22 inča. Vrlo je tih - moj tester ima zvučno izolirane bočne prozore. Mnogi ljudi će kupiti AMG GLE 63 S jednostavno zato što je vrhunski proizvod. To bi mogao biti neustrašivi luksuzni SUV koji traže.
Kada niste na granici, to je sladak auto, koji je vrlo pametan, jer je stvarno teško probiti granicu ovog automobila. Možete voziti međudržavnim autocestama brzinom blizu 90 stupnjeva i više puta uključiti svjetlo za deaktivaciju cilindra.
Dovoljno udoban i vodeća tehnologija. Mercedes-AMG zna da nije samo marka performansi, već i luksuzna marka. Možete dobiti zaslon s dvostrukom staklenom pločom, grijanje, ventilaciju, masažu ili blago pomaknuta sjedala od Nappa kože kako biste spriječili utrnulost kukova i razne druge zanimljive stvari.
Za razliku od nekih automobila koji se danas prodaju, vrlo je praktičan i čist. Mercedes nije napravio veliku estetsku izjavu kako bi prikrio prisutnost ventilacijskih otvora ili da ste netko tko bi možda želio koristiti gumbe za podešavanje određenih stvari.
Podosta. Početna maloprodajna cijena coupea od strane proizvođača je 116.000 USD, što je više od 2.000 USD više od standardnog SUV-a. Cijena mog testera bila je 131.430 američkih dolara, od čega je samo 1.500 američkih dolara bilo zbog indiskretne AMG stilske torbe. Ostalo su značajke - head-up zaslon (1.100 USD), vrhunski Burmester zvučni sustav (4.550 USD), paket pomoći vozaču Plus (1.950 USD), paket topline i udobnosti (1.050 USD), paket vitalnosti udobnosti (1.650 USD), akustika komforni paket (1100 USD), meko zatvaranje (550 USD) - stvarno želite da to bude standardna konfiguracija vrhunskog modela.
BMW prodaje X6 M (109.400 USD), koji ima značajnu snagu i performanse. Još uvijek ima stil karoserije SUV coupea, ali izgleda bolje u proporcijama. Audi RS Q8 (119.900 dolara) je sličan. Automobil s najsličnijim performansama, ali manje snage je Porsche Cayenne Turbo Coupe (133.500 dolara), koji je puno skuplji.
Vrijeme objave: 11. studenog 2021